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A medida que las alturas requieren mayores esfuerzos, las pendientes se comienzan a reducir para alcanzar valores recomendables de un 8% hasta alturas de 50 centímetros; 6% hasta one hundred centímetros; 5% hasta a hundred and fifty centímetros; y 4% para mayores. De acuerdo a esta ley, los propietarios de edificios deben acreditar ante la respectiva Dirección de Obras Municipales (DOM), mediante un certificado emitido por una entidad de certificación inscrita en la categoría correspondiente de “certificadores” del MINVU (Decreto 22). Este documento debe asegurar que los ascensores tanto verticales como inclinados, montacargas y escaleras mecánicas han sido adecuadamente mantenidos y se encuentran en condiciones de seguir funcionando.

Para recorridos de hasta 3 metros debe ser inferior a 10%, y en tramos de hasta 9 metros inferiores a 8%, tomando siempre las anteriores consideraciones respecto a la altura. Una rampa existente de 1 metro de altura con una distancia horizontal de 10 metros, tendrá una pendiente de 10%. La pendiente se puede expresar en porcentaje, como resultado de la relación entre la altura a salvar (h) y la distancia del tramo en el plano horizontal (d) multiplicado por a hundred. Además, el catastro permitirá que, en caso de eventos de emergencia o accidentes, se pueda identificar rápidamente el estado del equipo y las empresas responsables de su mantención y certificación.

En la misma norma se indican las funciones que compete a los inspectores y se aclara que no está dentro de su deber hacer reparaciones o ajustes en el equipo ni recomendar métodos, ni procedimientos, para corregir las anomalías. Asimismo, se indica que la inspección se debe realizar con la colaboración de personas calificadas y puestas a disposición por la empresa mantenedora o la empresa instaladora. En caso de hacer la primera inspección, se debe conocer el funcionamiento del equipo para hacer las tareas correspondientes.

Debido a la implementación de leyes especiales, sobre todo en aspectos de seguridad, se ha creado una actividad adicional para el cumplimiento cabal de estas disposiciones que son de carácter obligatorio tanto para las empresas prestadoras del servicio, como también para los usuarios. Cabe destacar que buena parte de los equipos de ascensores no cumplen con todas estas nuevas normas de seguridad y es menester adecuarlas para así poder brindar un carácter de seguridad más completo. A su vez es obligatorio someter a revisión periódica todos los ascensores a través de las empresas certificadoras para cualificar y exigir el cumplimiento de las normas, por lo cual se deben someter cada uno a un proceso de “normalización”. De misma forma, los porcentajes para las pendientes de rampas interiores proponen 10% sólo para salvar muy pequeñas alturas, como un escalón de hasta 30 centímetros. Nuevamente, a medida que las alturas requieren mayores esfuerzos, las pendientes se reducen para alcanzar, por ejemplo, un 8% para alturas que van hasta los 75 centímetros; 6% para hasta a hundred and fifty centímetros; y 5% para mayores. Aunque básicamente se conforma por una superficie continua que salva una diferencia de altura, con un determinado grado de pendiente, es necesario señalar una serie de especificaciones constructivas, y como sabemos, la normativa mínima relativa al diseño de rampas varía en cada localidad.

variedad de productos innovadores para transformar su antiguo ascensor en uno moderno con la aplicación de tecnologías absolutamente funcionales y seguras. Todo ello acompañado con una novedosa implementación estética que le dan un

Diseñado especialmente para ascensores cuyos motores aún funcionan con 1 o 2 velocidades, hasta 1,3 m/s y no requieren de una regulación precisa de su velocidad. Estos equipos se usan principalmente para transporte de carga o bien de personas, con baja capacidad y poco tráfico debido al bajo, aunque razonable “confort de viaje”. 1.- CERTIFICACION DE ASCENSORES, MONTACARGAS, ESCALAS MECANICAS Y RAMPAS MOVILES Inspección de equipos elevadores existentes para cumplir la certificación bajo normativa. En relación a la longitud de la rampa, para recorridos cortos -hasta 1,5 metros- la pendiente debe ser inferior a 12%.

Configurar una van de técnico de elevación es una tarea fácil para nuestra empresa, gracias a la modularidad del sistema de montaje para vehículos comerciales diseñado e instalado por Syncro, cada necesidad se puede satisfacer con sencillez, obteniendo resultados funcionales y estéticamente agradables. El cumplimiento de los requerimientos y política del Sistema de Gestión de Calidad, sumado al eficiente y eficaz uso de los recursos humanos, técnicos e infraestructura, permitirán abordar nuevos desafíos y ofrecer servicios cualitativos capaces de satisfacer expectativas. FIMAJ, para cumplir este propósito, pone a su disposición su valioso capital humano, altamente capacitado para satisfacer de la mejor forma posible vuestras necesidades y requerimientos, respetando celosamente las normas y aspectos legales vigentes. Dejando de lado el pasamanos, no hay que olvidar también un elemento de protección en el perímetro de la rampa para evitar cualquier accidente en los bordes libres, tanto por el deslizamiento de sillas de rueda, carros de bebé, bastones o para advertir a personas con capacidad visual reducida. Creado para brindar soluciones tecnológicas de avanzada a aquellos ascensores que aún funcionan con motores de corriente continua, aquellos que en una época funcionaron en edificios de mucho tráfico y con velocidades medias y altas, pero con un bajo rendimiento por necesitar de sistemas de generación eléctrica propios.

Dependiendo de las normativas locales, encontramos recomendaciones que van desde un ancho libre entre pasamanos de mínimo a hundred and twenty centímetros, medida que permite cómodamente el paso de una silla de ruedas y posibilita que cualquiera pueda sujetarse de ambos lados, y un ancho libre mínimo de one hundred eighty centímetros para espacios públicos. En los casos de que se requiera un ancho de rampa que supere los one hundred eighty centímetros, sería adecuado colocar un pasamanos intermedio que cumpla con los requisitos anteriores. La pendiente máxima recomendada para rampas exteriores se puede establecer en relación a la altura a salvar y en función de la longitud de los tramos. Tomando como base promedios y consideraciones de diferentes países -tanto de normativa como de manuales de iberoamérica- una pendiente de entre 12-10% puede por ejemplo utilizarse sólo para muy pequeñas alturas, como un escalón de hasta 20 centímetros.

Los tramos de las rampas deben ser siempre rectos, las rampas curvas complican el desplazamiento de una persona en silla de ruedas; haciendo referencia a esto, la pendiente transversal de una rampa tampoco debe superar el 2%, evitando así cualquier deslizamiento lateral. Además, se debe tener en cuenta que con cada cambio de dirección, debe existir un plano horizontal de como mínimo one hundred fifty cm de diámetro – medida que permite el giro 360° de una silla de ruedas. “Hay muchos edificios que hoy tienen más de un ascensor u otro tipo de transporte mecánico, por eso es clave poder conocer dónde están ubicados y cuál es su estado de mantención. También hay hoteles que de aquí en adelante tienen muchas visitas de turistas y estos ascensores no tienen la certificación adecuada, por ende esta medida del Gobierno es clara respecto de cuidar a las personas”, destacó el seremi Horcos. En Magallanes se catastrarán 200 equipos, entre ascensores, montacargas, rampas y escaleras mecánicas. Recuerda que tenemos información importante sobre la recepción de las mantenciones que realizamos a tus equipos de transporte vertical.

Los datos nacionales de mortalidad indican que las tres muertes más comunes relacionadas con estos aparatos tienen que ver con volcamientos de montacargas, trabajadores a pie que son golpeados por montacargas y trabajadores que sufren caídas desde un montacargas. Los estudios de casos indican que tanto el montacargas como el ambiente de las fábricas y las acciones del operador pueden contribuir a que ocurran siniestros mortales en los que están involucrados los montacargas. Además, estas muertes indican que muchos trabajadores y empleadores no están usando los procedimientos de seguridad o pueden no estar al tanto de los mismos y del uso apropiado de los montacargas para reducir el riesgo de lesiones y muertes.

Las siguientes precisiones pretenden auxiliar y determinar las dimensiones adecuadas para rampas generales cómodas y eficientes para todos, a partir de consideraciones de accesibilidad common. Una grúa eléctrica que es operada de buena forma, es decir, que no se somete a sobrecarga ni a exigencias que excedan sus capacidades, es un equipo que requerirá una mantención muy acotada. Salvo el sistema hidráulico de las horquillas, que debe revisarse cada cierta cantidad de horas de uso para cambiar aceite y filtros, la mantención common del equipo de este tipo suele ser más económica. Generalmente, estos equipos eléctricos son utilizados en operaciones de almacenaje en bodegas de productos químicos, farmacéuticos, alimentos, frigoríficos y supermercados.

Además, se debe tener en cuenta que con cada cambio de dirección, debe existir un plano horizontal de como mínimo one hundred fifty cm de diámetro – medida que permite el giro 360° de una silla de ruedas. Cuando no contemplen ventana al exterior que permita la renovación de aire, deberán ventilarse mediante un ducto, particular person o colectivo, de sección libre no interrumpida de, al menos, zero,16 m2. Estos ductos serán exclusivos para ventilación, no podrán servir a baños y cocinas simultáneamente y deberán indicarse en los planos de planta de arquitectura y de estructura del proyecto.

Cuando estos locales se destinen a preparación y venta de alimentos, reparaciones (eléctricas, ópticas, calzados), talleres fotográficos, lavasecos u otros usos que produzcan olores o emanaciones, dicha ventilación deberá activarse por medios mecánicos durante las horas de trabajo. El 24 de septiembre de 1997 un gerente de mantenimiento de un albergue para personas que no tienen hogar de 36 años de edad perdió la vida al caerse de una plataforma de seguridad que había sido elevada por un montacargas. La víctima había sido elevada en una plataforma en forma de jaula con estructura metálica que no estaba asegurada al montacargas. La víctima retiró una bombilla de luz fluorescente del dispositivo eléctrico y se movió a un lado de la plataforma de seguridad.

Gracias a la innovadora tecnología de corriente trifásica de nuestras transpaletas disfrutarás de un mayor rendimiento con menores costos de operación. La corriente trifásica es una forma de corriente alterna de la red eléctrica common siendo más rentable que la de corriente continua. Gracias a esta tecnología sobran algunos componentes y piezas de desgaste, lo cual se traduce en que nuestras transpaletas eléctricas requieran muy poco mantenimiento. Modelo con tramo en pendiente extendido para reducir la pendiente de la rampa, disminuyendo el ángulo de inclinación de la carga.

Que conecte el espacio público con todos los accesos del edificio, las unidades o recintos de uso público o que contemplen atención de público, las vías de evacuación, los servicios higiénicos, los estacionamientos para personas con discapacidad, y ascensores que sean parte de esta ruta. Al interior del edificio, el ancho de la ruta accesible corresponderá al ancho determinado para las vías de evacuación, con un mínimo de 1,10 m, y su altura mínima será de 2,10 m. En el piso de salida del edificio, el ancho de la ruta en el tramo comprendido entre el acceso del edifico y el espacio público corresponderá al ancho de la vía de evacuación en dicho piso. Todos los pasillos que sean parte de la ruta accesible y conduzcan a unidades o recintos que contemplen atención de público, tendrán un ancho mínimo de 1,50 m. Los desniveles que se produzcan en el recorrido de la ruta accesible, se salvarán mediante rampas o planos inclinados antideslizantes, ajustados a las características señaladas en el numeral 2 de este artículo, o mediante ascensores que permitan su uso en forma autovalente. En caso de consultar alfombras o cubrepisos, deberán estar firmemente adheridos, su espesor no podrá ser superior a 0,thirteen cm y serán de tejido compacto.

Los dos trabajadores habían colocado una plataforma de madera en las horquillas del montacargas, y luego la víctima se paró encima de la plataforma. El operador elevó las horquillas junto con la víctima a casi 5 metros (16 pies) sobre el piso de concreto hasta la parte superior de la estantería de almacenamiento. La víctima había colocado unas cuantas llantas sobre la plataforma cuando el operador notó que la plataforma estaba perdiendo estabilidad. La víctima perdió el stability y cayó, golpeándose la cabeza contra el piso [NIOSH 1996a].

Dejando de lado el pasamanos, no hay que olvidar también un elemento de protección en el perímetro de la rampa para evitar cualquier accidente en los bordes libres, tanto por el deslizamiento de sillas de rueda, carros de bebé, bastones o para advertir a personas con capacidad visual reducida. Si requieres asesoría personalizada, no lo dudes, estamos a un click de distancia. Estos equipos funcionan eficientemente para almacenaje de alta densidad para apilar o retirar pallets, con un flujo intenso de posiciones por hora. Dependiendo del tipo de racks (doble profundidad o simples), se debe evaluar el uso de una grúa tipo pantógrafo o de mástil retráctil.

El garaje tiene una estación de servicio con panel giratorio, dos puntos de carga por energía solar, una rampa con giros e incluso un circuito de saltos. La grúa horquilla es una máquina de elevación y transporte utilizada para mover cargas pesadas de un lugar a otro en almacenes, fábricas y otros lugares de trabajo. También conocida como carretilla elevadora o montacargas, la grúa horquilla ha evolucionado desde sus primeros diseños en la década de 1920 hasta las modernas máquinas que conocemos hoy en día. Este tipo de grúas horquillas han revolucionado y el sector agrícola, construcción, avícola y forestal maderero, aportando importantes mejoras en sus procesos productivos.