Tenemos casi 70 años de experiencia como empresa de intralogística y sabemos lo que los empleados tienen que hacer a diario. Para ayudar a aliviar a sus conductores, hacemos todo lo posible para que nuestro equipo sea lo más cómodo posible. Después de todo, una mayor comodidad no solo aumenta la productividad, sino que también reduce significativamente el número de ausencias por enfermedad.
La víctima había colocado unas cuantas llantas sobre la plataforma cuando el operador notó que la plataforma estaba perdiendo estabilidad. La víctima perdió el balance y cayó, golpeándose la cabeza contra el piso [NIOSH 1996a]. El 25 de abril de 1995, un capataz de taller de 37 años de edad sufrió lesiones mortales después de que el montacargas de conductor sentado que él estaba manejando se volcó.
Los sistemas de asistencia inteligentes para el apilado hacen que la manipulación de las cargas sea fácil y segura. Tanto la plataforma del conductor estable y amortiguada como el smartPILOT con centraje automático procuran una ergonomía perfecta, facilitando así el management a una mano de la carretilla. Buena visibilidad gracias a la luneta panorámica (opción) y visión sin obstáculos hacia delante. Protección en todos los lados combinado con máxima libertad de movimiento.A pesar de las dimensiones pequeñas del vehículo, la plataforma del ERC 216zi con protección en tres lados le entrega al conductor un amplio espacio para moverse. Este diseño de vehículo único es posible gracias a la tecnología ion-litio integrada. El techo panorámico protector opcional entrega protección adicional en contra de caída de objetos, mientras mantienes una visión perfect.
El montacargas no estaba equipado con un cinturón de seguridad [California Department of Health Services 1996]. El 21 de julio de 1997 un técnico de tendidos eléctricos de 36 años de edad sufrió lesiones mortales después de caer y ser atropellado por un montacargas. Mientras el operador conducía el montacargas, la víctima iba montada en las horquillas. Cuando el operador se aproximó a una intersección, disminuyó la velocidad y miró al lado para verificar si se aproximaba otro vehículo. Detuvo el montacargas, se desmontó y encontró a la víctima debajo del lado derecho del montacargas [NIOSH 1997a].
El 6 de septiembre de 1995, un subgerente de almacén, y 47 años de edad sufrió lesiones mortales mientras trabajaba con un operador de montacargas retirando llantas de vehículos de una estantería de almacenamiento. Los dos trabajadores habían colocado una plataforma de madera en las horquillas del montacargas, y luego la víctima se paró encima de la plataforma. El operador elevó las horquillas junto con la víctima a casi 5 metros (16 pies) sobre el piso de concreto hasta la parte superior de la estantería de almacenamiento.
El 18 de septiembre de 1996, el presidente de una compañía de letreros de anuncios de 43 años de edad perdió la vida mientras conducía un montacargas de conductor sentado para descargar tubos desde un remolque de plataforma. Estaba conduciendo el montacargas a aproximadamente 5 millas por hora al lado del remolque en una vía de acceso de concreto que tenía un declive de 3 grados. La víctima hizo girar el montacargas detrás del remolque, y el montacargas comenzó a volcarse de lado. Cuando se volcó el montacargas, la cabeza y el cuello de la víctima quedaron atrapados en la vía de acceso de concreto bajo el peso de la estructura protectora del objeto que le cayó encima (el resguardo superior del aparato).
La riqueza energética del país representa una oportunidad única para desarrollar una industria competitiva de hidrógeno verde a partir de electricidad producida con recursos renovables de bajo costo, impulsando una economía sustentable en torno a esta. Así lo reconoce la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde, que se ha planteado entre sus metas al 2030 el posicionar al país como líder exportador world de hidrógeno verde y sus derivados, junto con convertirse en el productor más barato del planeta. El proyecto, que consideró una inversión cercana a los USD 15 millones, permitirá reemplazar las baterías de plomo-ácido de 200 grúas horquillas por celdas de energía de hidrógeno, evitando generar 250 toneladas de desechos tóxicos al año.
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